2011年6月去中国西藏旅游，那时列车在青藏铁路这条神奇的天路上前行，这本身就是一种绝妙的享受。T265次这趟国家特制的列车在世界最高的铁路上平稳运行，舒适的车厢；座位下方的弥散式供氧，对我们在青藏高原上生活了两个月的年轻人已是多余。底吾玛车站停车，4585米的海拔，藏语，汉语拼音，汉字三种形式的站名表述，何尝不是风景？然而真正的窗外的风景总会让你觉得那不是窗外的风景，而只是列车上的一幅画，距离世界上最高的车站唐古拉还有一些距离，可白云，蓝天，小河，草原，雪山……这些诗人和画家眼中的元素已是那样的让你心动，野驴，藏羚羊的出现会让你的血液里淌着兴奋，直至看得你觉得那蓝天蓝的可怕而猫在车厢不敢往外看，但景色又那么迷人
    晚上9点40分，在朦朦的暮色中列车驶入拉萨车站,彼时天还未完全黑下来。夜色中，我初次看到那神奇的布达拉，些许激动。当第二天一大早走在拉萨市街道上看着满街的市民手持转经筒顺时针旋转，然后所有持转经筒的市民成群地围着布达拉宫顺时针旋转的时候，我怎么觉得那像是宇宙间星球运动规律呢？难道内藏悬机？当然，更多的是非拉萨市民的朝圣，先围着布过拉宫转一圈，然后在布达拉宫广场前瞌等身长头，伴着那颗对佛祖虔诚的心，唰的一声，五体投地，那才是真的五体投地。布达拉宫外城外，长长一排的转经筒，被无数信徒转过的大经筒依旧在阳光下闪耀着金属的光泽，朝圣的石砖上布满的黑色凝聚的是千里迢迢朝圣而来信徒的汗水和泪水，他们今生不管多苦多累都没有关系，他们永远相信只要有信仰，来生就一定可以幸福。那一刻，我才明白，为什么国道109线会有那么多藏族同胞会花半年甚至一年的时间，什么事都不做，从家里一直沿途瞌等身长头至拉萨朝圣，就算明天跋山涉水，野外露宿也是非常值得！
    当我们进入布达拉宫，先一步的东北前辈说，里面最便宜的是黄金。我觉得有些夸张，但当我们跑步进入这座世界上最高的宫殿的时候，身边的游客为我们的体力而惊叹，而我却更因里面不计的财富而惊叹。3721公斤黄金，一座灵塔的重量，供奉五世达来；然而黄金世界别处也有，除去无尽的绿松石，红珊瑚，单说珍贵的经书，稀有的壁画，殊胜三界殿北面供奉着康熙皇帝的“长生禄位”，上面是竖排的藏、汉、满、蒙古四种文字的“当今皇帝万岁万万岁”9个金字等重要文物便是无价，西藏旅游，真的是叹为观止啊！