川藏铁路总长约1900公里，建设周期为六年。川藏铁路通车后，乘火车从拉萨到成都也就十小时左右，不到半天的时间。川藏铁路拉萨林芝段建成通车后，可以形成以拉萨为中心，辐射林芝、日喀则、山南的四小时藏中经济圈。到时想去成都游玩的市民，周五下班后晚上七时乘火车从拉萨出发，第二天早上五点就到成都了。在成都游玩一二天，再乘火车回到拉萨，时间上是比较充裕的。
川藏铁路建成后，可形成四小时藏中经济圈：
川藏、滇藏、新藏铁路建成后，将和青藏铁路一起形成环线，将我区和中西部、西北、成渝经济圈连通，届时人流物流更加充沛，地区经济活力将极大增强，对我区和邻省协作发展发挥更大的作用。
王代远说，目前我区经济分为东中西三个区域，川藏铁路拉林段建成通车后，就形成四小时藏中经济圈。滇藏铁路建成后，对于开发茶马古道高旅游线路以及打造大香格里拉旅游区都十分重要，甚至可以作为旅游专线。“目前我区藏东发展提出了融入成渝经济圈的概念，但是由于交通知制约，成渝经济圈的辐射作用很难到达藏东地区。”王代远说，而川藏铁路建成则可以使这个构想付诸现实。从完善铁路交通网、经济长远发展来看，滇藏、新藏铁路的建设意义也非常大。
西藏中国青年旅行社信息部摘自西藏商报。